成为您可信赖的合金解决方案供应商
GH3128
GH3128（GH128）是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造在950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件；交货状态固溶温度为1140～1180℃，空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8～4.0mm、热轧板4～14mm、冷拉焊丝Φ0.3～10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗；焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，使用效果良好。 应用领域：①航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片；②燃气轮机燃烧室的结构件；③涡轮发动机燃烧室零部件；④加力燃烧室零部件；
关键词：
所属分类：
产品附件：
关键词：
关键词：
关键词：
关键词：
关键词：
关键词：
咨询热线：
+86 21-67679028
产品详情
|
牌号 |
GH3128 |
|
相近牌号 |
GH128 |
|
技术标准 |
GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》 GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》 GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板规范》 |
|
归类 |
合金钢 |
|
性能 |
耐腐蚀 焊接性 |
|
标签 |
镍基合金 |
|
说明 |
GH3128（GH128）是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造在950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件；交货状态固溶温度为1140～1180℃，空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8～4.0mm、热轧板4～14mm、冷拉焊丝Φ0.3～10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗；焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，使用效果良好。 应用领域：①航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片；②燃气轮机燃烧室的结构件；③涡轮发动机燃烧室零部件；④加力燃烧室零部件；。 |
|
密度 |
8.81g/cm3 |
化学成分：%
|
元素 |
Ni |
Fe |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Mo |
Ti |
W |
Zr |
B |
Ce |
Al |
|
Min. |
余量 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
19 |
7.5 |
0.4 |
7.5 |
- |
- |
- |
0.4 |
|
Max. |
2 |
0.05 |
0.8 |
0.5 |
0.015 |
0.013 |
22 |
9 |
0.8 |
9 |
0.06 |
0.005 |
0.05 |
0.8 |
注：以上信息仅供参考，不同标准规范中，部分元素可能有所差异。
以上材料的信息均为粗略描述，并且有偏差的可能仅供参考信息使用
*注：请务必信息填写准确，并保持通讯畅通，我们会尽快与您取得联系
联系我们
如果您有任何需要协助即时联系我们