成为您可信赖的合金解决方案供应商
GH3536
GH3536合金具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能，在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性和焊接性能良好。适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件，900℃以下长期使用，短时工作温度达到1080℃。 在 600～1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金；按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等(见金属的强化)。高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件;还可用于制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。
关键词：
所属分类：
产品附件：
关键词：
关键词：
关键词：
关键词：
关键词：
关键词：
咨询热线：
+86 21-67679028
产品详情
|
牌号 |
GH3536 |
|
相近牌号 |
HastelloyX NiCr22FeMo UNS NO6002 |
|
技术标准 |
GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》 GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》 HB 5496-1992 《GH536合金圆饼、环坯和环形件》 Q/CB 61-1996 《航空用GH536合金冷加工焊接钢管》 |
|
归类 |
特殊合金钢 |
|
性能 |
耐腐蚀 |
|
标签 |
镍基高温合金 铁基高温合金 钴基高温合金 |
|
说明 |
GH3536合金具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能，在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性和焊接性能良好。适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件，900℃以下长期使用，短时工作温度达到1080℃。在 600～1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金；按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等(见金属的强化)。高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件;还可用于制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。 |
|
密度 |
8.28g/cm3 |
化学成分：%
|
元素 |
NI |
Fe |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Cu |
Mo |
Ti |
W |
B |
Co |
Al |
|
Min. |
余量 |
17 |
0.05 |
- |
- |
- |
- |
20.5 |
- |
8 |
0.15 |
0.2 |
- |
0.5 |
- |
|
Max. |
20 |
0.15 |
1 |
1 |
0.025 |
0.015 |
23 |
0.5 |
10 |
- |
1 |
0.01 |
2.5 |
0.5 |
注：以上信息仅供参考，不同标准规范中，部分元素可能有所差异。
*B、Ce按计算量加入。
以上材料的信息均为粗略描述，并且有偏差的可能仅供参考信息使用
*注：请务必信息填写准确，并保持通讯畅通，我们会尽快与您取得联系
联系我们
如果您有任何需要协助即时联系我们